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发布于:2018-12-05 11:57 人围观+去吐槽

导读:重庆公交车事件中,那10多名乘客,用生命给世人了一个警醒。 可惜,仍有人拿自己的生命开玩笑,把别人的生命当儿戏! 距离该事件过去近一个多月来,我们依然会看到各种殴打公交司机,抢夺方向盘的新闻不断被曝出。 郑州44路公交车车长任聪,想出了一个无奈之

 重庆公交车事件中,那10多名乘客,用生命给世人了一个警醒。

可惜,仍有人拿自己的生命开玩笑,把别人的生命当儿戏!

距离该事件过去近一个多月来,我们依然会看到各种殴打公交司机,抢夺方向盘的新闻不断被曝出。

郑州44路公交车车长任聪,想出了一个无奈之举,他在靠近驾驶室的位置上贴了一张纸条“守护员专座”,他自己对这个座位的解读是:让有社会正义感的乘客,坐在这里保护司机的安全,保护乘客的安全。

问及他为什么这么做 ,他说:“因为我遇到过一些很难缠的乘客,有一次一乘客,上来就低头玩手机,等乘客发现坐过站了要求下车,公司有规定不到站,不能停”。

纸条贴上之后,乘客们都踊跃的“上岗”,看起来这是非常温馨和谐的一幕。

但是细思下,这样的个人自发行为,真的有用吗?

首先,这张纸条是公交司机个人张贴的,他自己想象坐在这把椅子上的人是有社会正义感的,是其他乘客的保护伞。

具体体现在纸条上就是:“我是公交安全守护员,人人争做安全员,人人出行都平安,当乘客与车长发生冲突时,请及时劝导或纸质!”

这样含糊不清模棱两可的命名一把椅子,鼓励人人去争坐,这把椅子原本该有的严肃感和责任感已经失去意义了。

坐的人不会有心理负担,不会考量风险,它更像是幼儿园老师手里的小红花,那个小朋友表现好,就给哪个小朋友带上。

大家都坐过飞机,知道飞机上有个紧急出口,靠近紧急出口的位置舒适度很好,但是一般人坐不了。

航空公司给这个位置有明确的命名,只有符合条件的乘客才能申请,注意是申请,还不是你认为自己合乎标准,就一屁股坐上去了。

航空公司规定这些人,全部不能坐这个位置:

1、孕妇

2、15周岁以下,65周岁以上

3、该人的两臂、双手和双腿缺乏足够的运动功能、体力或灵活性导致

下列能力缺陷:

(a) 向上、向旁边和向下达不到应急出口位置和应急滑梯操纵机构;

(b) 不能握住并推、拉、转动或不能操作应急出口操纵机构;

(c) 不能推、撞、拉应急出口舱门操纵机构或不能打开应急出口;

(d) 不能把与机翼上方出口窗门的尺寸和重量相似的东西提起、握住、放在旁边的座椅上,或把它越过椅背搬到下一排去;

(e) 不能搬动在尺寸与重量上与机翼上方出口门相似的障碍物;

(f) 不能迅速地到达应急出口;

(g) 当移动障碍物时不能保持平衡;

(h) 不能迅速走出出口;

(i) 在滑梯展开后不能稳定该滑梯;

(j) 不能帮助他人用滑梯离开。

(l)15周岁以下,65周岁以上

注意了嘛,不是模棱两可的鼓励,也没有说谁可以坐这个位置,但是清清楚楚的说明了谁不能坐这个位置。

并且,对符合条件坐在这个位置上的乘客,航空公司也是有明确规定:

在乘务员打开应急门之后,要帮助乘务员拦住客舱涌来的旅客直到滑梯完全充气,以免充气不足。

滑梯完全充气后,需要一名援助者要先滑下飞机,指挥旅客撤离到飞机100米以外,其余援助者需站在应急门旁,帮助乘务员指挥旅客有秩序地跳下滑梯。

紧急情况下空乘人员也有可能受伤,如果空乘受伤不能开门,这时援助者就要负责打开应急门,并在开门之前观察机外情况,如果有烟、火、障碍物等任何一种情况,应急门就不能开启。

有了具体的责任和具体的义务之后,坐在这个位置上的乘客就是具象的,他清楚的知道一旦遇到危险自己要做什么,他明确自己的责任,就会具体的考量风险,权衡之下做出自己认为自己可以承担后果的决定。

再对比公交司机的这个“壮士座”,所有的指向和界限非常模糊,可能在一些乘客看来,这和老弱病残专座没有什么区别。

以至于坐在这个座位上的乘客,不清楚自己的职能,不清楚自己面临的风险,座位的作用看起来就是一个暖心的提示作用。

要知道,人性这种东西是很难捉摸的,公交车司机以为的正义感,和乘客自己的理解的正义感,是有偏差的,毕竟大家的认知不一样。

公交车司机觉得,当乘客正在抢夺自己方向盘的时候,坐在“壮士座”上的乘客应该立刻站起来用行为制止。

但是,乘客自己觉得,我站起来用语言威慑闹事者,也叫有正义感啊。

这完全说的过去,面对未知的危险人都想的是自保,谁知道对面抢夺方向盘的那个人是不是极端性格,会不会身上带刀,万一站起来去制止,自己被伤怎么办,有了这些顾虑,表现出来的行为就和司机预想的结果大相径庭了。

因为司机没有清楚的告知坐在这里的乘客,你的责任是什么,你该如何正确行使权力,你的将要面临的风险是什么。

那这种情况下,司机将自己的生命,全车乘客的生命,交付到一个职能不清的人身上是不是有点可怕?

乘客之所以会信任公交司机,是因为我们看到司机有专业的驾驶技能,有公交公司对他明确的职能规定,甚至法律赋予他明确的责任。

可是那个专座上的人呢?我们只能透过他强壮的外表,铿锵有力的声音,甚至长相和穿着凭借自己的社会经验判断,这个人是不是值得信任。

一旦发生危险,他就算是不出手,甚至和其他乘客一样慌张的逃离,顶多就是来自道德的谴责,是根本不需要承担任何责任的。

其实,这本来是一则看起来很温暖的新闻,乘客踊跃坐,说明大家都愿意见义勇为,这种行为是该被赞扬和鼓励。

可是,当所有的问题牵扯到生命和安全两个字的时候,都应该被严肃对待。

针对该事件,你怎么看?可以在评论区写下自己的观点,和广大网友一起分享。

标签:公交车设壮士座

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